Segurança #1 - Dicas de Direção Defensiva para pegar a estrada!

Se vai pegar a estrada, não deixe de ler (E seguir, né?) essas dicas!

As motos oferecem seu prazer e emoções próprias. É realmente difícil explicar tudo o que envolve sair de moto por aí. Mesmo os que usam apenas para trabalho já devem ter ouvido críticas diversas. Quem usa a moto mais para o lazer e pequenas viagens já teve ter sido chamado de louco ao menos uma vez. A maioria apenas lembra dos riscos que corremos.

A melhor forma de evitar acidentes é previnir, pilotar defensivamente, como creio que a maioria de nós escutou nas aulas de auto-escola. Porém, direção defensiva, mais que um comportamento a ser tomado, deve ser encarada como um modo de pilotagem. Quem sai às ruas, seja em qualquer veiculo ou mesmo a pé, deve sempre tomar cuidado. Mesmo o carro, que é tido como tão seguro, se envolve em muitos acidentes. Por isso, é importante estar atento na hora pilotar.

As dicas de hoje são mais voltadas para quem pretende pegar a estrada. Como nos aproximamos do feriadão, o número de pessoas circulando pelas nossas rodovias aumenta muito, independente do meio usado.

Para quem pretende aproveitar o feriado fora da cidade, aqui há algumas dicas para a estrada. O texto pode parecer longo, mas vale cada vírgula! Boa leitura e boa viagem!

• É recomendado que se faça uma avaliação na moto, para saber se está tudo certo e se a manutenção está em dia. Acho que independe da situação. Manter sua moto em dias com a parte mecânica evita sustos e acidentes ocasionados por falhas inesperadas.
• Ver e ser visto é extremamente importante, e por isso é aconselhável sair com o farol ligado. Dessa forma condutores poderão perceber a sua presença com mais facilidade. (Esse é mais fácil de ser seguido pois alguns modelo ligam o farol juntamente com o motor.)
• Uma dica que eu sempre sigo é sinalizar, acendendo e apagando uma vez o farol alto da moto (luz alta) quando outros veiculos se aproximam à frente.
• Se for viajar acompanhado, vale a pena lembrar de mudar a calibragem de seus pneus, já que vai contar com o peso do “passageiro”. Acho que essa é um das partes que é mais esquecida. Pelo que vejo, a maioria só calibra os peneus quando percebe que estão 'secos'.
• Na estrada, é importante manter uma velocidade padrão compatível com a permitida nas rodovias, e também com a capacidade da própria moto. Nas motos de baixa cilindrada (e algumas de média cilindrada, que são a maior parte), a velocidade deve ser maior que 70% da sua velocidade máxima. Não adianta dizer 'Vou andar apenas devagar'. Uma velocidade muito abaixo da máxima pode trazer ainda mais riscos, especialmente para os que trafegam em velocidades compatíveis com a via.



Fique atento à velocidade! Foto: internet

• Não se deve trafegar pelo acostamento, este deve ser utilizado somente para emergências, como problemas mecânicos. Além do perigo de se envolver em acidentes com pedestres e animais que pastam nas proximidades da pista.
• As ultrapassagens devem ser feitas com muita cautela, já que ao se ultrapassar veículos de grande porte como caminhões e ônibus, ocorre um deslocamento de ar que podem interferir na estabilidade da moto. Por isso, a recomendação é de que se mantenha uma distância segura desses veículos, de pelo menos 5 metros. - Para quem pilota uma 125cc ou 150cc, fazer uma ultrapassagem pode ser rara. O mais comum é sermos ultrapassados, por isso é importante ter cuidado, pois ser ultrapassado de forma inesperada pode ser um susto que pode ocasionar um acidente. Ficar atento ao retrovisor também é importantíssimo!
• Pista molhada complica a direção, já que a distância de frenagem chega a ser 50% superior ao que seria necessário em pista seca. Assim, todo cuidado é pouco, por isso procure manter uma postura defensiva e antecipe-se a situações perigosas freando antes do que o normal. - Embora  não tenha chovido há um bom tempo aqui na região, caso se encontre nessa situação, aumentar os cuidados é fundamental! Aqui na região é comum encotramos lugares em que os moradores, para evitar a poeira, molham a frente das suas casas. Em alguns casos, forma-se uma lama que pode ser perigosa.
• As entradas de postos de gasolina podem ser traiçoeiras, já que muitas vezes são de paralelepípedos, terra, pedriscos ou mesmo cimento. Isso pode causar uma queda, se o condutor da moto entrar na mesma velocidade que vinha na rodovia, devido a aderência dos materiais. Ao diminuir repentinamente a velocidade pode cair ou derrapar. É importante ficar atento ao acumulo de óleo que pode existir nessas entradas, devido ao fluxo de caminhões.
• Questões como o uso do capacete e de bebidas alcoólicas ou qualquer substancia que altere seu estado de atenção e sanidade sejam talvez as mais importantes. O uso do capacete é obrigatório e necessário, viajar sem um é completamente inadmissível e perigoso. Quanto a substâncias como drogas, medicamentos e bebidas também é proibido, e além de se correr o risco de ser penalizado, a sua vida e a de outros estão em jogo.

Com informações da Abram e algumas alterações próprias.

Até a próxima!